Общественный транспорт городов Беларуси

Иван Войтешонок

© www.beltransport.by

Дружественные проекты:

Автобус ЗИЛ-127

ЗИЛ-127. ЗИЛ-127 поступили в Минск в 1956 году. Автобус выпускался с 1956 по 1960 годы и с комфортом перевозил 32 пассажира между городами советской страны.

Он имел прогрессивный на то время кузов с гофрированный на американский манер бортами и очень мощный 7-литровый 6-цилиндровый двигатель - 180 л.с.! На хорошей дороге он мог развивать почти 100 км/ч. Двигатель располагался сзади, впервые в советском автобусостроении был применен раздельный привод тормозов с 2-мя контурами, что повысило безопасность. Колесная база автобуса составляла 5600 мм, снаряженная масса – 9500 кг. При таких характеристиках «междугородник» мог развивать до 95 км/ч.

Ощущение уюта создавали 32 удобных кресла полуспального типа. Подушка каждого сиденья могла выдвигаться, а спинка, оборудованная подголовником с боковыми упорами – регулироваться по углу наклона, занимая при этом три фиксированных положения. С обеих сторон кресел и между ними установлены подлокотники. Cиденья снабжались откидными упорами для ног сзади сидящих пассажиров. На каждом пассажирском месте установили индивидуальные светильники и вентилятор. Над креслами и на их спинках закрепили сетки для ручной клади, а несколько выше расположили 32 потолочных плафона общего освещения.

И спустя не один десяток лет, поездка на таком автобусе даже сейчас не казалась бы утомительной и тяжелой. Интересный факт: в свое время в Белоруссии был снят документальный фильм о том, как встречали новый год пассажиры маршрута Минск-Брест, которые ехали именно на ЗИЛ-127.

Иван Войтешонок, Владимир Савайтан   2009-2010

Фото: Грузовик-Пресс

Информацию со страницы можно использовать только после ознакомления с разделом "Авторская группа"

©  beltransport.by    2009-2011