Общественный транспорт городов Беларуси
Иван Войтешонок
Дружественные проекты:
Организация движения и оплата проезда
Организация движения
Почти все маршруты проложены нелинейно. Во-первых, город разделяется на две части железной дорогой. Во-вторых, маршруты проложены так, чтобы подвозить работников Белорусского автозавода (БелАЗ) к проходной предприятия со всех частей города. 6 из 7 маршрутов проходят в непосредственной близости от завода. Также автобусы отклоняются от основной улицы пролегания маршрутов при заезде к железнодорожному вокзалу, находящемуся в стороне от Московской улицы и вдалеке от места жительства большинства жодинцев.
Интервалы движения довольно большие. В час пик интервал на автобусных маршрутах 1 и 5 составляет 10-20 минут, на остальных – от 30 до 60 минут. В выходные дни временные промежутки между автобусами на всех маршрутах - 30-70 минут.
Междугородные и пригородные автобусы останавливаются на небольшой автостанции, включающей кассу, буфет и диспетчерскую Она расположена на пересечении проспекта Ленина и улицы 40 лет Октября.
Городские перевозки пассажиров обеспечивают автобусы Автомобильного парка №18 ДУП РУП Миноблавтотранс. Точный адрес: 222160, Жодино, ул. Труда, 3. Телефон: +375 1775 2-80-03.
Ежедневно автобусы выходят на 8 городских и 15 пригородных маршрутов. К услугам пассажиров – автобусы средней вместимости Радимич А092; большой вместимости МАЗ-103, МАЗ-104, Неман-5201.
Городские маршруты предусматривают перевозки пассажиров между основными пассажирообразующими пунктами города и имеют промежуточные остановочные пункты, как правило, с расстоянием между ними при многоэтажной застройке 350 - 800 метров и при малоэтажной застройке - 500 - 1000 метров.
Каждый автобус в обязательном порядке оборудуется табличками и наклейками обслуживающей организации, информации о водителях. Все машины оборудуются маршрутоуказателями, которые содержат номер маршрута, названия конечных пунктов. В Жодино лишь несколько автобусов оборудовано электронными маршрутоуказателями. В большинстве случаев указатели табличные, а водители должны остановки объявлять самостоятельно.
Посадка и высадка пассажиров осуществляется на остановочных пунктах в порядке очереди, не более двух единиц транспорта одновременно. На остановках имеются навесы для ожидающих транспорт пассажиров. Для информирования пассажиров на каждой остановке размещается табличка с символом «А». На ней имеется информация о номере останавливающегося маршрута, конечном пункте следования, начале и окончании движения, интервале движения в минутах во временных интервалах с 6 до 9 часов, с 9 до 15 часов, с 15 до 19 часов и с 19 до 24 часов. Для маршрутов с большими или нерегулярными интервалами движения приводится поминутное расписание всех рейсов по данному остановочному пункту. Допускается опоздание не более трех минут.
Оплата проезда
Проезд пассажиров в городском общественном транспорте оплачивается покупкой билетов на проезд. Стоимость проезда в автобусах обычных городских маршрутов составляет 500 рублей. Льготный проезд с 50-процентной оплатой отменен в декабре 2007 года. Стоимость поездки не зависит от протяженности маршрута.
На автобусных маршрутах практикуется работа кондукторов, в обязанности которых входит продажа талонов и контроль полноты оплаты проезда. Кондукторы реализуют отрывные талоны, действующие только в данной поездке и в данном автобусе. Погашаются самим кондуктором. Идентификация отрывного талона контролирующими лицами производится по серии и номеру талона из реализующегося в данный момент рулона. Приобрести билеты на последующие поездки нельзя.
Пассажир обязан в промежутке до следующей остановки оплатить проезд: при отсутствии проездного билета купить у водителя и прокомпостировать билет, прокомпостировать заранее купленный талон либо приобрести отрывной талон у кондуктора.
Проконтролировать оплату проезда имеет право кондуктор, находящийся в салоне, водитель автобуса, а также ревизоры. Документы на проезд должны предъявляться по первому требованию данных лиц. Однако только ревизоры имеют право налагать штраф за безбилетный проезд. Ревизор в обязательном порядке обязан иметь удостоверение ревизора и визитную карточку в нагрудной части с личными данными проверяющего. При взимании штрафа ревизор обязан выдать квитанцию об уплате стоимости штрафа. Уплата штрафа не освобождает от оплаты проезда. При поломке автобуса пассажиры, пересевшие в следующий автобус, имеют право проезда по билету, погашенному в неисправном.
Иван Войтешонок 2009-2010
Фотографии: Иван Войтешонок, Владимир Савайтан
© beltransport.by 2009-2010
www.beltransport.by