Общественный транспорт городов Беларуси

Иван Войтешонок

© www.beltransport.by

Дружественные проекты:

Транспорт представлен автобусами, работают как городские, так и пригородные и междугородние маршруты.

Основной транспортной организацией района, осуществляющей перевозку грузов и пассажиров, является Автобусный парк №2 г. Полоцка ДП РАТУП Витебскоблавтотранс, Верхнедвинский филиал. 211620, г. Верхнедвинск, ул. Мира, 7. Телефон +375 2151 5-73-02.

Городские маршруты предусматривают перевозки пассажиров между основными пассажирообразующими пунктами города и имеют промежуточные остановочные пункты, как правило, с расстоянием между ними в 400-800 метров. Каждый автобус в обязательном порядке оборудуется табличками и наклейками обслуживающей организации, информации о водителях. Все машины оборудуются маршрутоуказателями, которые содержат номер маршрута, названия конечных пунктов. По одному автобусу МАЗ 206 и Неман 5201 пришли с электронными светодиодно-блинкерными табло, которые одинаково хорошо читаются с большого расстояния как днем, так и ночью. Табло отображают номер маршрута, а также конечные пункты в порядке следования.

Посадка и высадка пассажиров осуществляется на остановочных пунктах в порядке очереди, не более двух единиц транспорта одновременно. На остановках имеются навесы для ожидающих транспорт пассажиров. Для информирования пассажиров на каждой остановке размещается табличка с символом «А». На ней имеется информация о номере останавливающегося маршрута, конечном пункте следования и поминутное расписание автобусов.

В городе работает 1 городской маршрут, более 25 пригородных и междугородних. Все пригородные и междугородние автобусы отправляются от Автостанции по ул. Ленинградская,91.

Городской маршрут №1, в будний день выполняет около 30 рейсов.. Протяжённость маршрутной сети по городу составляет 33км., по пригороду – 747 км., по межгороду – 719 км.

По будним дням на 1 городской маршрут выходит 5 автобусов. На линию выходят автобусы моделей МАЗ-206, МАЗ 103, МАЗ 104, ЛИАЗ 5256, Нёман 5201.

На пригородных маршрутах к услугам пассажиров – автобусы Радимич А092, ПАЗ 3205,-4234, МАЗ 256, Нёман 52012. На междугородных маршрутах работают автобусы Икарус 256, ГАЗ 3221, ГАЗ 2217, Радимич А0921.

В салонах работают кондукторы, используются рулонные отрывные талоны. На междугородних маршрутах билеты продают водители и кондукторы.

Список маршрутов:

Схема маршрутов:

В настоящее время в автопарке имеется 32 автобуса марок Радимич А092(1) (междугородней и городской модификации), МАЗ-256,МАЗ 104, МАЗ 103, ПАЗ-3205, ПАЗ 4234,  Неман-5201,-52012, ГАЗ-3221, ГАЗ 2217, Икарус 256,, ЛИАЗ 5256, МАЗ 206. По ссылкам в начале описания модели Вы можете перейти на страницы с технической информацией об автобусах.

МАЗ-256 – недорогой 8-метровый автобус средней вместимости для междугородних и пригородных перевозок. Для обеспечения низкой себестоимости и простоты обслуживания в качестве шасси взят грузовой низкорамный автомобиль МАЗ-4370. В междугороднем исполнении используется во многих парках республики. Около пяти  автобусов пригородной версии используются как на пригородных, так и на междугородних маршрутахг. Вехнедвинска.

Радимич А0921 – 8-метровые автобусы среднего класса, использующиеся преимущественно на междугородных маршрутах. Собирается из украинских машинокомплектов на Гомельском авторемонтном заводе. Имеются в расположении большинства городов Беларуси. В Верхнедвинске  работает 3 машины.

Неман-5201 - 11,5-метровый 3-дверный автобус городского типа с 3-мя ступенями на входе. Производится в белорусском городе Лида на Опытном заводе «Неман». Создан на основе российского автобуса ЛиАЗ-5256. Один автобус работает на городских маршрутах.

Неман-52012 11,5-метровый 2-дверный автобус пригородного типа с 3-мя ступенями на входе (модификация автобуса Неман-5201). Эксплуатируется во многих городах республики на пригородных маршрутах. 1 машина работает на пригородных маршрутах.

ПАЗ-3205 - недорогой автобус малого класса, обширно эксплуатирующийся в российских городах. Существует удлиненная версия ПАЗ-4234. В Беларуси ПАЗ-3205 используется редко. Десяток автобусов данной модели работает на пригородных маршрутах.

ЛиАЗ-5256 – 11,5 метровые городские 3-дверные автобусы. Машины эксплуатировались преимущественно в Минске. С середины 1990-х годов собирались на заводе «Неман» в Лиде. Одна машина белорусской сборки в трёхдвёрном  исполнении эксплуатируется в филиале в Верхнедвинске.

МАЗ-206 – городской низкопольный 2-дверный автобус средней вместимости. По конструкции схож с моделью 203, однако имеет длину 8,6 метра (у МАЗ-203 12 метров). Предназначен для работы на маршрутах с малым пассажиропотоком, в районных центрах, на узких улицах центральной части городов. Автобус оборудуется двигателями Mercedes-Benz, а также по отдельным заказам белорусскими ММЗ. С 2007 года стал поступать в белорусские автопарки. Один автобус  работает на городских маршрутах Верхнедвинска.

МАЗ-104 - 12-метровый автобус городского типа с 3-мя ступенями на входе. Автобус являлся дешевой альтернативой низкопольной модели МАЗ-103 и выпускался с 1997 по 2005 годы. Оснащался простыми по устройству и всем знакомым двигателем, сцеплением и коробкой передач ЯМЗ. Более 100 автобусов было поставлено в Минск. Автобусы данной модели работают во многих городах республики. Последние обширные поставки были в конце 2005 года в несколько десятков городов республики. На пригородных маршрутах работают также автобусы модификации МАЗ-104С с 2-мя дверьми вместо трех. В Верхнедвинске на городских маршрутах эксплуатируется 2 автобуса МАЗ-104.

МАЗ-103 - низкопольный 12-метровый 3-дверный автобус городского типа. Самая массовая модель автобуса из произведенных в Беларуси. Оснащался в разные годы двигателями ММЗ, Renault, Deutz, Mercedes-Benz, механическими и автоматическими коробками передач. Особенностью автобуса является расположения двигателя в заднем свесе слева. Это позволило сделать салон максимально просторным при низком уровне пола. В передней и средней двери пассажиры без ступенек попадают в салон, у задней двери предусмотрена одна ступенька небольшой высоты. Используется в большинстве городов Беларуси на городских и пригородных маршрутах. В больших объемах поставляется в Минск с 1997 года (эксплуатируется более 700 автобусов). С 2006 года в больших количествах приходил в белорусские автопарки на замену автобусам ЛАЗ и Икарус. В Верхнедвинске  работает 1 автобус МАЗ-103.

Также в филиале АП№2 в Верхнедвинске, есть 2 автобуса Икарус 256, 3 микроавтобуса ГАЗ 3221 и 2 микроавтобуса ГАЗ 2217.

Дмитрий Сасим    2011

Схема маршрутов: Владимир Фишман   2011

Фотографии: Дмитрий Сасим и MedveD

©  beltransport.by    2009-2011