Общественный транспорт городов Беларуси

Иван Войтешонок

© www.beltransport.by

Дружественные проекты:

Речной транспорт

Пинск – один из четырех городов Беларуси, в которых осуществлялись рейсовые пассажирские речные перевозки. В советское время из города курсировали по Припяти судна на подводных крыльях – «Ракеты». Сейчас «Ракету» можно увидеть разве что на постаменте, переделанную в кафе-бар. С середины апреля по середину октября по Припяти к дачным поселкам ходит теплоход «Витебск».

Отправление и прибытие осуществляется от речного вокзала. Иногда теплоход делает остановку у городской набережной в центре Пинска. Речной вокзал очень красив, построен из дерева, окрашен в голубой и белый цвета. Внутри имеются касса и зал ожидания.

На теплоходе пассажиры могут выбрать место в нескольких салонах. Небольшая часть сидений установлена в носовой части, застекленной со всех сторон. Большое количество сидений размещено в закрытой части в центре теплохода. По двум лестницам (у входов и в кормовой части) можно подняться на открытую верхнюю палубу и провести поездку под навесом, наслаждаясь свежим воздухом. Работают туалет и киоск с напитками и продуктами питания.

Теплоход следует на восток по Припяти к деревням Требень и Кривичи. У дер. Требень есть причал; в затоке у Кривичей, служащей для разворота теплохода, используется деревянный трап. Стоимость проезда в 2010 году составляла: Пинск-Требень – 3000 руб., Пинск-Кривичи – 3300 руб.

Расписание 2010 года пассажирских рейсов

От городской набережной осуществляются прогулочные рейсы в дневное время. Есть расписание прогулочных рейсов, однако поездка выполняется только при наличии большого количества желающих. Стоимость прогулки в 2010 году в зависимости от протяженности составляла 2060, 4500 или 6880 рублей. Как правило, теплоход следует к западной окраине города, затем возвращается обратно в центр, выполняя разворот у восточного конца центральной набережной. Возможна аренда теплохода для корпоративных выездов и экскурсий.

Расписание 2010 года прогулочных рейсов

Иван Войтешонок   2010

Фотографии: Иван Войтешонок

©  beltransport.by    2010