МАЗ-103, -103С
|
МАЗ-103 - низкопольный 12-метровый автобус
городского типа. На городских маршрутах Жлобина работает всего несколько
автобусов данной модели выпуска 2006-2007 годов. |
МАЗ-104, -104С
|
МАЗ-104 - 12-метровый автобус городского типа.
На городских маршрутах работает около десятка автобусов ранних годов
выпуска и последних выпусков 2005 года.
|
МАЗ-105
|
МАЗ-105 - 18-метровый сочлененный автобус
городского типа. На городских маршрутах представлен в большом количестве.
Все автобусы 2005-2008 годов выпуска - с
двигателем Mercedes-Benz, автоматической коробкой
передач. В ближайшее время данная модель будет приходить на замену автобусам
Икарус-280.
|
МАЗ-152
|
МАЗ-152 - 12-метровые автобусы, используются в
междугородных перевозках. |
МАЗ-206, -226
|
МАЗ-206 - автобусы среднего класса длиной 8,6
метра, используются
на пригородных и городских перевозках с 2008 года.
|
МАЗ-256
|
МАЗ-256 - автобусы среднего класса, используются
на пригородных и междугородных маршрутах. |
Радимич А092
|
Радимич А092 - автобусы среднего класса, использующиеся на междугородных маршрутах.
Также используется на некоторых городских экспрессных маршрутах (маршрут
7э).
|
Неман-5201
|
Неман-5201 - 12-метровые автобусы
городского
типа. Автобусы широко представлены в Жлобине. Наряду с автобусами МАЗ-105 в
последнее время составляют довольно большую часть парка.
|
Неман-52012
|
Неман-52012 - 12-метровые автобусы
пригородного
типа. Несколько автобусов данной модели, поставленных в последние два года,
работают на пригородных маршрутах.
|
Икарус-250/ -256
|
Икарус-250/ -256 - туристические автобусы,
работающие на междугородных маршрутах. В данное время заменяются более
современными автобусами.
|
Икарус-260
|
Икарус-260 - городские 11,5-метровые автобусы. В
данный момент их практически не осталось. Используются на некоторых
городских маршрутах.
|
Икарус-280
|
Икарус-280 - городские 16,5-метровые автобусы.
Используются в Жлобине для городских перевозок,
представлены в различных модификациях
(2-, 3-, 4-дверные модификации). Большинство из эксплуатирующихся автобусов
были куплены с пробегом из различных стран Европы. В час пик составляют
немалую долю в перевозках. В данное время активно заменяются новыми моделями
белорусского производства.
|