www.beltransport.by
Орша
Новости  Форум  Подвижной состав  Фотогалерея   Гостевая книга  Ссылки  Разное  Авторская группа
www.beltransport.by
Минск
Брестская область
Витебская область
Гомельская область
Гродненская область
Минская область
Могилевская область
 
 
Витебская область
Витебск
Новополоцк
Полоцк
Орша
Другие города
 
 
Орша
Маршруты, схема
Организация движения
Подвижной состав
Фотогалерея

Общественный транспорт городов Беларуси

Иван Войтешонок

© www.beltransport.by

 

Дружественные проекты:

 

 

 

 

 

 

Подвижной состав

 
МАЗ-103, -103С

 

МАЗ-103 - низкопольный 12-метровый 3-дверный автобус городского типа. Самая массовая модель автобуса из произведенных в Беларуси. Оснащался в разные годы двигателями ММЗ, Renault, Deutz, Mercedes-Benz, механическими и автоматическими коробками передач. Особенностью автобуса является расположения двигателя в заднем свесе слева. Это позволило сделать салон максимально просторным при низком уровне пола. В передней и средней двери пассажиры без ступенек попадают в салон, у задней двери предусмотрена одна ступенька небольшой высоты. Используется в большинстве городов Беларуси на городских и пригородных маршрутах.

В отличие от любого другого города Беларуси, в Орше нет автобусов МАЗ-103 ранних выпусков. В основном эксплуатируются автобусы, выпущенные в 2007-2008 годах молочного (также нехарактерного для Беларуси) и сиреневого цветов с двигателями Mercedes-Benz и автоматической коробкой передач - МАЗ-103.065.

В 2009-2010 годах пришло несколько автобусов с модернизированной внешностью с теми же силовыми агрегатами модификации МАЗ-103.465. Автобусы работают как на городских, так и на пригородных маршрутах.

МАЗ-104, -104С

МАЗ-104 - 12-метровый автобус городского типа с 3-мя ступенями на входе. Автобус являлся дешевой альтернативой низкопольной модели МАЗ-103 и выпускался с 1997 по 2005 годы. Оснащался простыми по устройству и всем знакомым двигателем, сцеплением и коробкой передач ЯМЗ. Автобусы данной модели работают во многих городах республики.

В Орше работает несколько автобусов пригородной модификации МАЗ-104С из последних выпусков данной модели, 2005 года.

МАЗ-105

МАЗ-105 - сочлененный 18-метровый 4-дверный автобус городского типа с пониженным уровнем пола (одна ступенька на входе). Самая массовая модель сочлененного  автобуса на постсоветском пространстве. По состоянию на начало 2010 года в Оршу за более чем 10-летнюю историю производства модели было поставлен всего один автобус. Это МАЗ-105.465 - автобус с двигателем Mercedes-Benz, автоматической коробкой передач с рестайлингом.

МАЗ-256

 

МАЗ-256 – недорогой 8-метровый автобус средней вместимости для междугородних и пригородных перевозок. Для обеспечения низкой себестоимости и простоты обслуживания в качестве шасси взят грузовой низкорамный автомобиль МАЗ-4370. В междугороднем исполнении используется во многих парках республики. Автобусы пригородной версии используются как на пригородных, так и городских маршрутах в разных городах республики. В Орше используется большое количество автобусов в пригородной версии МАЗ-256.270. Они работают не только на пригороде: немало машин задействовано в городских перевозках. Несколько маршрутов в час пик обслуживаются только автобусами данной модели. Автобусы были массово закуплены в 2007-2008 годах.

Радимич А092

Радимич А092 – 8-метровые автобусы среднего класса, использующиеся преимущественно на междугородных маршрутах. Собирается из украинских машинокомплектов на Гомельском авторемонтном заводе. Имеются в расположении большинства городов Беларуси. В Орше автобусы с мягкими сиденьями используются на некоторых пригородных маршрутах. Около десяти автобусов в городском исполнении обслуживают как обычные, так и коммерческие маршруты в разные районы города.

Неман-5201

Неман-5201 11,5-метровый 3-дверный автобус городского типа с 3-мя ступенями на входе. Производится в белорусском городе Лида на Опытном заводе «Неман». Создан на основе российского автобуса ЛиАЗ-5256. Эксплуатируется на городских маршрутах с 2005-2006 годов. В Орше, в свете того, что обновление подвижного состава выпуска начала 1990-х годов произошло довольно поздно, наряду с автобусами 2005-2006 годов выпуска с двигателями ЯМЗ, работает большое количество автобусов 2008-2009 гг с двигателями Caterpillar в различных расцветках, в том числе не встречающихся в других городах (к примеру, автобус на левом нижнем фото).

Неман-52012

Неман-52012 11,5-метровый 2-дверный автобус пригородного типа с 3-мя ступенями на входе (модификация автобуса Неман-5201). Эксплуатируется во многих городах республики на пригородных маршрутах. В Орше работает лишь несколько подобных автобусов с двигателями ЯМЗ.

Икарус-250/ -256

Икарус-250/ -256 - туристические автобусы, работающие на междугородных маршрутах. В данное время заменяются более современными автобусами.

Икарус-260

Икарус-260 - городские 11,5-метровые автобусы венгерского производства с 3-мя ступенями на входе. С начала 1980-х годов – одна из самых массовых моделей городских перевозок в Беларуси наряду с ЛиАЗ-677 и ЛАЗ-695. К 2008-2009 годам в Беларуси их осталось очень мало. В Орше по состоянию на 2010 год на городских маршрутах эксплуатировалось 3-4 автобуса в городской 3-дверной версии, с капремонтом кузова Гомельского авторемонтного завода.

Икарус-280

Икарус-280 - городские сочлененные 16,5-метровые автобусы венгерского производства. С начала 1980-х годов в больших количествах поставлялись в крупные города республики. В 1990-х годах было закуплено много поддержанных автобусов из Европы. Одна из самых массовых моделей автобусов в мире. В середине 1990-х годов собирался в Пинске на предприятии Амкодор. В данное время активно заменяются новыми моделями белорусского производства. В Орше по состоянию на 2010 год продолжалась эксплуатация 5-6 автобусов в целодневном режиме, в различных исполнениях и расцветках: в принятой для Витебска зеленой окраске, выпущенные на "Амкодоре", двухдверные автобусы пригородной модификации.

расВ 2007-2009 годах была прекращена эксплуатация большого количества автобусов данной модели. В основном это были автобусы оранжевой и желтой расцветок, приобретенные б/у в Восточной Европе в середине 1990-х годов.

ЛиАЗ-5256

ЛиАЗ-5256 – 11,5 метровые городские 3-дверные автобусы. Машины эксплуатировались преимущественно в Минске. С середины 1990-х годов собирались на заводе «Неман» в Лиде. В Орше по состоянию на 2010 год оставалось всего 2-3 автобуса белорусской сборки,  которые эксплуатировались на городских маршрутах в часы пик.

ПАЗ-3205, -4234

ПАЗ-3205 - недорогой автобус малого класса, обширно эксплуатирующийся в российских городах. Существует удлиненная версия ПАЗ-4234. В Беларуси ПАЗ-3205 используется редко. Тем не менее, в Орше на городских маршрутах работает большое количество данных автобусов, несколько десятков. Автобусы эксплуатируются как частными фирмами на коммерческих маршрутах, так и н а муниципальных маршрутах. Состояние большинства машин хорошее. Есть множество автобусов после рестайлинга, прошедшего в 2009 году, с облагороженным салоном, улучшенной окраской и 2-мя дверьми.

Есть также несколько автобусов с газобалонным оборудованием. Их эксплуатируют коммерческие перевозчики.

На городских муниципальных маршрутах, а также на пригородных, работает несколько автобусов ПАЗ-4234.

Mercedes-Benz O405G Mercedes-Benz O405 - Автобус Mercedes O405 выпускался в Германии с 1989 по 1997 годы. Кузов вагонного типа, несущей конструкции, имеет две 2-створчатые пассажирские двери поворотного типа. В Орше в 2010 году работал один автобус бежевого цвета, приобретенный б/у в Германии в конце 1990-х годов.

 

 

Иван Войтешонок   2010

Фотографии: Иван Войтешонок, Владимр Фишман, Максим Жарков

©  beltransport.by    2009

 www.beltransport.by